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砂磨机与船舶涂料生产制备工艺

发布时间:2021-12-03



船舶涂料是特殊的工业涂料,是用于船舶及海洋工程结构物各部位,满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。


海洋等特殊环境要求船舶涂料必须具有良好的附着力、耐水性、耐化学品性,耐磨性等。船舶涂料品质的好坏,高低,取决于船舶涂料配方,船舶涂料制备工艺水平等多方面要素。


船舶涂料作为特殊的粉体材料。其粉体性能取决于粉体材料的颗粒粒径细度,颗粒球形度形态,分布情况。较大的粉体颗粒,球形度不好,分布情况不想理即便是较好的配比,但依然先天就注定粉体材料附着力差,耐磨性差。由此延伸而来的耐水性,耐化学性就更谈不上。


众所周知,粉体研磨设备是粉体生产的核心。国内粉体产业升级的关键之一就在于粉体研磨设备的升级。时至今日,依然有很多粉体生产厂家备受粉体研磨制备工艺的煎熬。诸如:难以实现更细的纳米级研磨;难以实现分布较窄,球形度好的颗粒状态和形态;研磨设备经常出现堵网,能耗企高不下等等问题。


全新第四代砂磨机,科力&原驰KTG超声波场棒销式砂磨机,再一次升级突破。

①粒径更细的纳米研磨

②更加优秀的包覆改性

③颗粒球形度好

④设备能耗低

⑤生产效率高

⑥操作智能方便

⑦设备免清洗

⑧维护方便



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科力&原驰致力于材料粒径最小化的可行性研究,在研磨分散领域取得了多项技术突破,研发生产的纳米砂磨机独步国内替代进口,既能满足材料粒度小、分布均匀、球型度好的高品质需求,又满足了设备高效率、低耗损、生产工艺成本低的产业化需求……